Volvo Trucks

Volvo Trucks ist der weltweit zweitgrößte Hersteller von Lkw der schweren Klasse. Der Erfolg liegt sicher daran, dass diese Marke etwas ganz Besonderes ist. Legendär ist die Sicherheit, täglich beweisen die Fahrzeuge ihre Zuverlässigkeit und überraschen immer wieder durch sinnvolle Innovationen. Die sympathische Marke begeistert nicht nur auf der Straße durch Leistungsstärke, sondern auch durch ungewöhnliche Aktionen. So z. B. im Video „Volvo und der Spagat von Jean-Claude Van Damme“, das mit 80.000.000 Klicks auf Youtube viele Menschen zum Staunen bringt. Schauen Sie mal rein – und dann überzeugen Sie sich bei einer Probefahrt selbst!

Neuigkeiten bei Volvo

  • Liftbare Antriebsachse:

    Liftbare Antriebsachse:
    Die liftbare Tandem-Antriebsachse, eine neue Technologie von Volvo Trucks,
    ermöglicht das Auskuppeln und Anheben der zweiten Antriebsachse. Dies sorgt für eine bessere Traktion und einen bis zu 4 Prozent niedrigeren Kraftstoffverbrauch bei Leerfahrten.


  • Neue Motoren:


    Neue Motoren:
    Alle Motoren sind nun als EURO 6 Step D erhältlich. Dies spart Kraftstoff und schont die Umwelt zusätzlich.

  • Automatische Zuschaltung des Allradantriebes:


    Automatische Zuschaltung des Allradantriebes:
    Als erster Lkw-Hersteller der Welt, bietet Volvo einen automatischen Allradantrieb für die Baustellen-Modelle an. Sobald die Hinterräder auf rutschigem oder weichen Untergrund die Haftung verlieren, schaltet die Elektronik den Vorderradantrieb automatisch zu.

  • Aerodynamik vom FH:


    Aerodynamik vom FH:
    Verbesserungen der Aerodynamik von Fahrerhaus und Fahrgestell können die Kraftstoffkosten um bis zu fünf Prozent senken.

Die Fahrzeuge

Volvo FH16

Was den Volvo FH16 von den anderen Fahrzeugen aus der Baureihe FH unterscheidet, ist der unvergleichliche Motor D16K. Zur Auswahl stehen drei Leistungsvarianten mit 550, 650 und 750 PS und einem Drehmoment von bis zu 3.550 Nm. Alle Motoren sind überdies „Euro 6“-konform.

  • Fakten


    Zulässiges Zuggesamtgewicht:
    Bis zu 325 Tonnen

    Motor:
    D16K EURO 6 Step D (550, 650 oder 750 PS)

    Fahrerhausvarianten:
    Globetrotter XL-Fahrerhaus
    Globetrotter-Fahrerhaus
    Fernverkehrsfahrerhaus
    niedriges Fernverkehrsfahrerhaus

  • Informationen


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Volvo FH

Fernstrecken erforden einen Lkw, dem kein Weg zu weit ist. Der Volvo FH ist dieser Lkw. Im Ferntransportsegment gelten andere Anforderungen als anderswo. Diese Anforderungen erfüllt der Volvo FH mit Antriebstechnik, Sicherheit und Komfort der Spitzenklasse. Kilometer für Kilometer bietet der Volvo FH erstklassige Fahreigenschaften. Er ist verbrauchsarm und meistert auch anspruchsvollste Ferntransportaufgaben – und ist dabei höchst effizient.

  • Fakten


    Zulässiges Zuggesamtgewicht:
    Bis zu 120 Tonnen

    Motoren:
    D13K EURO 6 Step D (420, 460, 500 oder 540 PS)

    Fahrerhausvarianten:
    Globetrotter XL-Fahrerhaus
    Globetrotter-Fahrerhaus
    Fernverkehrsfahrerhaus
    Niedriges Fernverkehrsfahrerhaus

  • Informationen


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Volvo FMX

Schwierigste Bedingungen sind das Revier des neuen Volvo FMX. Dieser Truck bewältigt schwere Lasten, unebenes Gelände und herausfordernde Steigungen. Das automatisierte Getriebe I-Shift, die in vielfältigen Ausführungen erhältlichen Fahrgestelle und unsere Fahrerhäuser machen den Volvo FMX zum echten Baustellenprofi.

Neuheiten:
Der Volvo FMX besitzt eine komplett neu gestaltete Front, die eigens an die rauen Einsatzbedingungen im Baustellenverkehr angepasst ist. In Verbindung mit Merkmalen wie den robusten Rückspiegeln oder einem neuen Lufteinlass ist der Volvo FMX bestens geeignet für den Baustelleneinsatz.

  • Fakten


    Zulässiges Zuggesamtgewicht:
    Bis zu 100 Tonnen

    Motoren:

    D11K EURO 6 Step D (330, 370, 410 oder 450 PS)
    D13K EURO 6 Step D (420, 460, 500 oder 540 PS)

    Fahrerhausvarianten:
    Globetrotter-Fahrerhaus
    Fernverkehrsfahrerhaus
    Normalfahrerhaus
    Mannschaftsfahrerhaus

  • Informationen


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Volvo FM

Ein Partner, auf den Sie Kilometer für Kilometer zählen können. Der Volvo FM – Ihr verlässlicher Partner. Ein laufruhiger Antrieb und ein gut gefedertes Fahrgestell sorgen für sicheren Transport bei reichlich Leistung für hohe Gesamtgewichte. Der Volvo FM ist sowohl für den anspruchsvollen regionalen Güterverkehr als auch für schnelle Verteilereinsätze geeignet. Aufgrund seines bequemen Fahrerhauses und des niedrigen Einstiegs ist der Lkw bei Fahrern seit langem die erste Wahl. Das überarbeitete Design, der neu gestaltete Kühlergrill und die leistungsfähigeren Scheinwerfer setzen nun auch optisch Akzente.

  • Fakten

    Zulässiges Zuggesamtgewicht:
    Bis zu 100 Tonnen

    Motoren:

    D11K EURO 6 Step D (330, 370, 410 oder 450 PS)
    D13K EURO 6 Step D (420, 460 oder 500 PS)

    Fahrerhausvarianten:
    Globetrotter LXL-Fahrerhaus
    Globetrotter-Fahrerhaus
    Fernverkehrsfahrerhaus
    Niedriges Fernverkehrsfahrerhaus
    Normalfahrerhaus

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Volvo FL

Mit der Einführung eines 12-Tonners mit 4-Zylinder-Motor, eines von Volvo entwickelten Motorenprogramms und eines durchdachten neuen Frontdesigns ist der Volvo FL ein Lkw für den städtischen Verteilerverkehr, auf den sich Ihre Kunden verlassen können.

Schnelle Warenzustellung noch vor dem morgendlichen Berufsverkehr! Der Volvo FL wurde speziell für die Anforderungen des Stadtverkehrs konzipiert. Der Lkw eignet sich hervorragend als Lieferfahrzeug für die City sowie als Fahrzeug für die Entsorgung und andere kommunale Aufgaben.

  • Fakten

    Zulässiges Zuggesamtgewicht:
    12 – 36 Tonnen

    Motoren:
    D5K EURO 6 Step D (210 oder 240 PS)
    D8K EURO 6 Step D (250 oder 280 PS)

    Fahrerhausvarianten:
    Mannschaftsfahrerhaus
    Komfortahrerhaus
    Normalfahrerhaus

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Volvo FE

Flexibel und leistungsfähig – wie effektiv arbeiten Sie heute? Mit Merkmalen wie einem von Volvo entwickelten Motorenprogramm und I-Shift-Getriebe bewältigt der neue Volvo FE die Herausforderungen im städtischen oder regionalen Verteilerverkehr, bei leichten Baustelleneinsätzen, Versorgungsfahrten und Kühltransporten wirklich effizient.

Verfügbar als 4×2-Sattelzugmaschine, 4×2-, 6×2 oder 6×4-Fahrgestell.

  • Fakten

    Zulässiges Zuggesamtgewicht:
    18 – 40 Tonnen

    Getriebe:
    Automatik
    I-Shift
    Schaltgetriebe

    Radstände:
    3.200 – 6.800 mm

    Sattelzugmaschine:
    3.500 – 3.900 mm

    Motoren:
    D8K EURO 6 Step D (250, 280 oder 320 PS)
    G9K EURO 6 Step D (320 PS)

    Fahrerhausvarianten:
    Fernverkehrsfahrerhaus
    Komfortfahrerhaus
    Normalfahrerhaus
    Low-Entry-Cab

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